Ghella, menace de suspendre la construction de la route Cap - Ouanaminthe et de quitter Haïti.

Cyrus Sibert, AVEC L’OPINION,
Radio Kontak Inter 94.9 FM
reseaucitadelle@yahoo.fr
www.reseaucitadelle.blogspot.com
Cap-Haïtien, Haïti.
27 Novembre 2007

La Compagnie Ghella qui exécute un contrat de construction de la route Ouanaminthe – Cap-Haïtien menace de plier bagages si le gouvernement ne gère pas ses différends avec la population de Trou du Nord.

Un conflit opposant la population de Trou du Nord au Ministère des TPTC Travaux publics a coûté à la Compagnie plusieurs centaines de milliers de dollars US. La population de la zone demande à ce que la route passe à l’intérieur de la ville du Trou du Nord pour ne pas tuer ses activités économiques. La compagnie Ghella avec l’Etat haïtien avaient décidé autrement c’est-à-dire faire passer la route par une plaine jugée financièrement plus avantageuse. Les autorités de l’Etat au lieu de jouer leur rôle, de rassurer la population, en un mot : gérer le conflit, ont minimisé les revendications de la population.

Comme conséquences, le 25 novembre 2007, plusieurs matériels du consortium Dominicano-italienne (Ghella) ont été incendiés. La route Cap-Haïtien /Ouanaminthe fut barricadée. Et ce n’est que le lundi 26 novembre 2007 que l’Etat central décida d’envoyer une unité de police héliportée pour débloquer la circulation.

Suivant nos sources, les responsables de la compagnie ont peur, ils n’écartent pas la possibilité de fermer le chantier. Ils ont peur d’être kidnappés ou d’être pris en sandwich dans une situation de confrontation entre le gouvernement et des activistes de la zone.

Faut-il signaler que les habitants des localités avoisinantes condamnent les violences perpétrées par la population truvienne. Car beaucoup de personnes de la région travaillent grâce à la construction de cette route. Le lundi 26 novembre 2007, tôt dans la matinée, les habitants de Limonade avaient manifesté leur colère en érigeant des barricades contre les camions venant de Trou du Nord, une façon de punir ceux qui ont incendié les équipements de Ghella. Les habitants de Caracol, de Terrier-Rouge et de Ouanaminthe qui avaient réagi et protégé des matériels de la compagnie Ghella qui se trouvaient dans ces trois localités menacent d’attaquer les truviens si par leur faute la construction s’arrêterait.

Cette situation met à nu la politique irresponsable de balkanisation de René Préval et de Jacques Edouard Alexis. Lucien Délince Pierre Louis, un ami du président René Préval, est responsable de la gestion de faite du Nord-est. Tout est géré par lui et l’Etat central préfère exclure les élus locaux ou rentrer en conflit avec des leaders comme Rudy Boulos au lieu de créer un espace régional capable de résoudre les problèmes.

Ce conflit simple sur le tracé de la route Cap-Haïtien--Ouanaminthe est facilement abordable. La population de Trou du Nord ne cherche qu’à avoir des garanties que sa ville ne deviendra pas comme Fort-Liberté : une ville morte parce qu’elle est exclue du circuit routier Cap-Haitien – Ouanaminthe.

Il y en aura d’autres conflits de ce genre à gérer dans le pays. L’habilité du pouvoir central à les désamorcer dira si Préval et Alexis ont la capacité de sortir Haïti de l’instabilité.

Aux pays amis, nous disons : La MINUSTAH, la Police Nationale d’Haïti, ni le gouvernement en place ne pouvaient éviter l’incendie des matériels de la compagnie Ghella. La répression n’est pas une solution. Il faut des dirigeants responsables pour prendre en considération les revendications de la population et résoudre les crises. Donc, tolérer Préval et Alexis dans l’anarchie et l’irresponsabilité n’est pas une politique.

Cyrus Sibert,
Cap-Haïtien, Haïti
27 Novembre 2007